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万博app:渝澳大桥至两口年内开建分流道

发布时间:2018-10-22 16:04 来源:西甲比赛预测manbetx

  市城乡建委主任程志毅介绍,寸滩大桥、红岩村大桥、高家花园复线座跨江大桥,蔡家中梁山隧道、石板隧道2座隧道,以及渝澳大桥至两口南北分流道、石杨拓宽工程,都将在今年内开工。

  今年内还将开建寸滩大桥、红岩村大桥、高家花园复线桥,蔡家中梁山隧道、石板隧道,石杨拓宽工程等

  程志毅说,为促进东西部新城发展,加快穿山隧道建设,将推进铁山坪隧道、双碑隧道、南山隧道建设。

  今年,将开工蔡家中梁山隧道、石板隧道两座隧道。其中,蔡家中梁山隧道的建设工期约为3年。这条隧道,主要服务于西永工业园至机场的物流,例如惠普笔记本下线后,就将通过这条隧道快速到达机场。

  渝澳大桥至两口要建南北分流道了!给每天开车或坐车通过渝澳大桥前往渝中区的人,带来了好消息。渝澳大桥是江北到渝中区的主要干道,因为每天的车辆量大,常常造成拥堵。轻轨3号线通车后,多了一个过渝澳大桥的选择,但众多的车流仍然让大桥交通压力不小。渝澳大桥至两口要建的南北分流道建成后,有望为渝澳大桥的过境交通“松绑”。

  程志毅说,我市进入“二环时代”,将建设城市道约200公里,让内外环之间来往更便捷;发展“两江新区”,加快推进两江大道、渝江大道、鱼嘴立交、果园港立交等,打造内陆高地;我市有江北机场、火车北站、火车西站3大交通枢纽,将推进机场专用快速北段、机场南联络道等建设项目。

  寸滩长江大桥属于重庆机场专用快速南段。机场专用快速工程总长约14公里,道等级为城市快速,双向八车道,设计时速80公里。其中,北段长9.8公里,已于2010年10月开工建设;南段起点为南岸区黄桷湾立交,终点为江北区跑马坪立交,由寸滩长江大桥及南引道组成,全长约4.05公里。

  寸滩长江大桥为机场快速的标志性工程,长约1.8公里,消息是今年才能动工建设,建设工期约3年。

  红岩村大桥位于嘉华大桥和石门大桥之间,全长约7.8公里。南桥头位于渝中区红岩村和滴水岩之间,通过隧道与陈庹连接,考虑在原后勤工程学院附近修建一条道,与大石相衔接。北侧在江北区大石坝附近,主线将从红石下穿之后接通北环立交。大桥竣工后,从渝中区到北环立交最快只要15分钟左右,将大大缓解嘉华大桥和石门大桥的通行压力。

  高家花园大桥要建复线年底,内环取消收费站,由高速公变为城市道。由于内环现状交通已日趋饱和,特别是西北半环段,已出现了局部拥堵,为解决交通畅通问题,市决定对内环西北半环进行拓宽。方案,需修建高家花园复线桥及高家花园立交。高家花园复线桥位于现有高家花园大桥北侧,与现有大桥平行。

  程志毅介绍,一、二、三、六号线公里正加速推进。今年,将有四段轨道线通车,力争实现一号线二期沙坪坝至大学城段、三号线二塘至鱼洞南延伸段、六号线一期五里店至礼嘉段、六号线支线礼嘉至悦来会展中心段通车运营。

  一号线二期沙坪坝至大学城段,线是杨公桥-烈士墓-磁器口-石井坡-双碑-赖家桥-微电园-陈家桥-大学城。

  三号线二塘至鱼洞南延伸段,线是八公里站-麒龙站-九公里站-岔口站-炒油场站-大山村站-学田湾站-鱼胡站-金竹站-鱼洞站。

  六号线一期年内将通车的是“五里店至礼嘉段”,线是五里店、红土地、黄泥塝、红旗河沟、花卉园、大龙山、冉家坝、光电园、竹林公园、大竹林、黄桷坪、礼嘉。

  目前,三号线二塘至机场段已经通车,直达现有的航站楼,今年将往北再延伸到空港开发区、外环;另外,三号线还有一条支线,是延伸到新航站楼。

  五号线起于两江新区鸳鸯的园博园,穿金渝大道、金州大道后转至金开大道,经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝,在红岩村附近跨嘉陵江后,经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、规划的火车第三客站、华岩寺后线沿华龙大道向西南延伸,经后湾、尖坡顶、跳蹬,穿中梁山后沿白彭经黑岩村、陶家、石塔村、西彭,在粉房湾跨长江大桥至江津。

  十号线是一条机场专用线。另外,环线也将进入启动阶段,将串起多条轨道射线,让乘客换乘更方便。

  主城区每年新增车位5万个以上,但部分区域仍然停车难。昨日,市市主任王元楷介绍,今年将再次增加7万个公共车位,并加强停车楼场及占道停车管理,规范限时占道停车。

  今年,新增车位重点布局在商圈、人流量大的地方。将联合各区选择商圈周边增设车位,如魁星楼、国泰片区、会仙楼地块等,车位今年将完成,届时将新增3000余个停车位。

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